此前我也觉得中联的这个所谓的仿生学臂架可能是宣传的噱头而已，但是，在实际的工作过程中我发现，同样的臂架长度，中联泵车的臂架确实要比同类型产品的臂架更加灵活一些，震动幅度更小一些。
同样是47米泵车，中联采用的是6RZ型臂架结构，而同类型的产品，大多采用5RZ型的臂架结构，展开和折叠的方式是一样的。但是，增加了一节臂之后，末端臂架的灵活性得到了很大的提高，一些狭小的空间，6节臂也能应对自如，确实比5节臂更加方便。
臂架在工作的时候，重要的一个要求就是要“稳”。对于这一点，身边的泵工朋友跟我说的是，中联泵车的臂架确实比其它品牌，在泵送混凝土的时候要稳一些。
所以，综合以上这三点，个人觉得，中联的产品更有优势一些。而对于三一、徐工和其它品牌，其实在技术方面，也相差不大。就看谁的细节做得更加到位，谁的服务做得更加到位。
